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氣缸活塞桿-氣缸活塞桿廠家-無錫精恒液壓元件：

問題：缸徑是指活塞桿嗎？

缸徑，它是指油缸或氣缸的內(nèi)徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。

問題：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)啊？

這肯定是有的，因為絕大部分活塞桿是需要進(jìn)行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

液壓缸活塞桿爬行的常見原因

　　1、同軸度不好

　　在液壓缸中，如果因為活塞與活塞桿的同軸度不好，也會造成液壓缸的速度不穩(wěn)定。

　　2、零部件加工精度的影響

　　液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度的高低，對液壓缸的低速穩(wěn)定性影響很大，如直線度等。

　　3、密封件材質(zhì)問題

　　在液壓缸中，所采用的由于密封件材質(zhì)的硬度、強度、跟隨性問題，會直接影響到和滑動表面的摩擦力，從而引起液壓缸速度的變化。

壓縮機組裝活塞和活塞桿的一般要求

   一、活塞環(huán)表面應(yīng)無裂紋、夾雜物和毛刺等缺陷；

　二、活塞環(huán)應(yīng)在氣缸內(nèi)作漏光檢查。在整個圓周上漏光不應(yīng)超過兩處；每處對應(yīng)的弧長不應(yīng)大于36°，且與活塞環(huán)開口的距離應(yīng)大于對應(yīng)15°的弧長，但非金屬環(huán)除外；

　三、活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端面之間的間隙、活塞環(huán)放入氣缸的開口間隙，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

　四、活塞環(huán)在活塞環(huán)槽內(nèi)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動；手壓活塞環(huán)時，環(huán)應(yīng)能全部沉入槽內(nèi)，相鄰活塞環(huán)開口的位置應(yīng)互相錯開；

　五、活塞與氣缸鏡面之間的間隙和活塞在氣缸內(nèi)的內(nèi)、外止點間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

　六、澆有軸承合金的活塞支承面，與氣缸鏡面的接觸面面積不應(yīng)小于活塞支承弧面的60%；

　七、活塞桿與活塞、活塞桿與十字頭應(yīng)連接牢固并應(yīng)鎖緊。